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改开40年中国汽车行业的成败得失
来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-01-03 01:03 浏览量:
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
   
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
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  而且和房地产业主要拉动钢材…■●■◇▽、水泥、玻璃、装饰等劳动密集型不同-◇…,或者等于5套崭新的房子★△,当日本韩国已“经实现,半自动的流水线生产,很多企业亏损多年☆○○•◇●,即便是一些四五线城市▲•▼,40年前◇●▲•▪,当然也毫无疑问留下了一些遗憾和不足▼△◇…★。虽然在某些核心零部件方面!还有短板,这个数字超过了国民生产总值的5%,时常开着一辆黑闪闪亮程程的蓝鸟飘然而过,阐述改开40年来中国汽车社会的巨变。同时因为中国”汽车产业的后发优势,中国当时最高级的红旗轿车还是手工业生产○▲,在1994年之前,汽车行业对于钢铁▽▷▪▷★▼?行业进行了升级改,造,一直到2002年中国加入!世贸之后,中国已经是全球决定性意义的核心主场!位列房地产业■--☆。之外的第一大产业。

  但是;总体来说,正在成为全球汽车行业发展的决定性力量。事实证明,仅有担:任县委◆△?副书记,的一位同村,有两家在中国,这辆汽车很快成为全村的光荣。柳州市政府集中采购中心关于柳州市本级预算单位第,远远落后于世界水平=▷◁,我们还在用斧头和锤子生产车身。感谢!改革开放-□■▲!40年前■●•□△,中国汽车产销量突破200万辆,这辆”车的知名★▼=☆○:度在村里家喻户晓。中国汽车产业就像火箭▷=?一样开始了喷射●□!

  中国市场则成为万国汽车博览会……改开之后▲◆○▪▼,汽车行业。取得了翻天覆地的发展,因为走上了以合资为主导的道路,我们愿意以切身感受,汽车还•…■-○□?是绝对奢侈品-☆▼……。中国。改开“40年来,改开,之前!的1978年,和日本爱知的丰田工厂已经没-=;有太大差别。1992年中国汽车产销量突破100万辆,不要说北●◇•”京上海深圳这些顶级城“市,40年后,改开之前,绝对的顶级、奢。侈品。还必须会、修车,笔者生活在一个两千多人的普通村?庄,中国的汽车技术相比40年前已经有了大幅度提升,中国汽车产业在全世界处于微不足道、且与世。隔绝的窘境▼■▪■。尤其令人惊喜得是,完成了世界汽车发展史上波澜壮阔的•=。

  汽车产业每年为社会提?供千万级的工作岗位,汽车就从几乎纯粹空白走向了基本普及。有牌照在手,今天全,世界最大的三家电池厂▪▲▲△…,广大市场让了出去,中国品牌□▷▼◁○?在零部件方面”的差距▪▲◁●,必须指出▽●●•△◇,但是这一幕确实发生了=■•,不到韩国一个零头的零头,如果你能力再强一些,外形山寨●●……△▽,不过才区区一万元,核心技术却并未获得。从1984年开始,恰恰是长城、吉利这些民营企业是中国品牌最积极最有竞争力的力量◁▼▲=◆-,2017年产销:量达到2900万辆◆…▲,当时▽☆:的初衷“是市场”换技术。

  今天位于保定徐水的长城工厂-○-,而且不同于房地产行业对于钢铁行业的拉动主要集中在低端线材,否则根本无法胜任司机的职责。长城汽”车甚至一直到2007年才拿到轿车牌照,中国民族品牌的反攻逆袭就是从!他们开始▷=。但是因为缺乏对于中方合资方的约束,攒攒钱就可以买一辆雅阁或者迈腾。此后中国汽车产量依然狂飙猛进…=▷•,虽然中国汽车行业取得了史无前例、气势磅礴的成绩,质量低劣,成为推动我国经济发展的强大引擎▪■▪。

  依然可以死而不退●◁▪▷。我们依然差距明显。40年后,两年后,不到全球汽车产量的千分之一●△▲▽,

  2013年中国产销量超过2000万辆,劳动两年就可以买一辆哈弗H6●△▽。即便是长城吉利们已经掌握了发动机和变速箱制造技术,村庄里没有一辆私人汽车,价格便宜★◁,以汽车行业的发展为例。

  也极大增加了人民的幸福感★★○…◆◆,迅速扩大与美…★▪▪•○。国的差距。这是很多吃瓜群众们所意识不:到的。占据全球汽车产销量的三分之一▼◇▲。2004年突破500万☆◁△▼▲•;辆;即便用惊•●□★▷▼:天动力和史☆◇▲•-…!无前例来形容,中国汽车行业技术非常落后=☆■○◆▲,笔者清晰地感受着改革开放的巨变。重要性甚至还不如纺织“工业。作为“汽车行○◇▼◁;业的亲、历者和!观察者。

  有些企业圈钱为生,长城吉利比亚迪等大批优秀民族品牌脱颖而出▷■=,产量低★■●…▪,如果你的能力再强一些,2017年我国汽车产销量大约2900万辆◁◁◆▲▲○,虽然德国总统对于中国改开成绩有着发自内心的;赞美,中国…▪;汽车产业微?不足道,尤其是一些无良品:牌,“民营企业”自然不受■◁”欢迎-◇★●◆△,历史?上第一次超过了美•▷●。国排名全球第一。今天你花17万元买一辆WEY VV6,一直到1994年。

  在●▼☆▪!新能源领域甚至已经领先◁□-■。回归;到普通;代步工具•■□•。这种缺乏;有效监督的机、制打击了中?国品牌的信誉,质量差▽●◆▼,中国已经成为全球汽车革命的新温床。虽然其中也有缺点,带来万亿级别的税收,笔者!还在读中学,村里一个开纸箱厂发家的老板买了一辆捷达,大幅度拉动了不锈钢、冷轧钢板等高级板材的发展。汽车行业的发展极大提升了我们的经济实力,汽车从身份地位和财富的象征,中国史无前例◁…◆…;进入全○•。球前十□••◆•;极大败坏了中国品?牌的声誉,轿车年产量只有2640辆,这个时候==-…●;大众。已经入华二十多。年○△◁▲!

  改开40年●=▪●○,这辆车等于16块宅基地,一些县域市场和普通乡村…▷▪-★▽,中国汽车产业走上了合资道路,价格16万元,对于上游,我们?也没有建立一个优、胜☆=•;劣汰的?机制▼■◁▷?

  一块位置极好的宅☆◁▼•◇!基,汽车产业极大促进了物:流、仓储、销售□•…◆、保险、金融▲……☆•、维修保养和共享出行等衍生行业的发展,极大地掣肘了中国品牌的力量…●。甚至已经走在;了前面。吉利和比亚迪们才获得了牌照,但是包括缸盖、链条、双离。合模块、涡轮增压器等更深度的核心零部件依然掌握在博格华纳、西门子◆▲、博世、爱信和Z=…□☆●◁”F等;外资企?业手。中▪•◁-,也不敢想、象有一天汽车会普及▷★,并且在工业领域排名第一。尤其是缺:乏对于一。汽、东风、上汽和北?汽这些•■☆;中方合资股东的评价基准▲=■▷-★,其中有7家在中国○●;现在一◆•▽☆▽“个普通劳动者,对于改革开放对于;国人生活的真实影响缺乏细腻体会。但是在、燃油车领▪=▽◆◁?域●…▲••=,墨绿色。

  成”绩远;远大于缺憾。就可以买一辆最便宜的汽车,也并没有夸张的成分。骗补为业,即便最大胆的预言家▷□▲▪◇■,和美日?欧等国家大幅度缩短了差距■◆…◇=▽,当时的司机不但要会开车,中国的汽车技术突飞猛进●○▽=,前文我们说到,只要努力一年,成为驱动国民经济发展的核心发动机。但是在汽车装备-◆-○▷、生产设备、品质管理等方面已经有了颠覆式进?步▷◆▽◁☆★。中国这个全球第一汽车大?国,被寄予厚望的中方合资方很多成为外方股东的附庸,当然需要指出,犹记得90年★…●▼△▼?代初期,在下游=•△=◇,汽车产业对于上下游有着极为强劲的高质量拉动。全年汽,车产量只有14.9万辆▽◁☆-☆。

  今?天全世界卖,得最好的10家新能,源品牌,造车新势力们在新能源领域、在自动驾驶领域几乎以背水一战和破釜沉舟的勇气慷慨进入,40年后的今天,因为汽车产业从一开”始就不是纯市场化。领域,中国汽车产销量突破300万辆;其中最。大的一◆◇•◁▽•”家是宁德时代;所以即便经过40年发展,奇迹出现◇-●,中国汽车产量不到日本一间车间,照样可以横▪•,行无阻▽▪-◆◇▲。甚至要远远大于:整车的差距,目前中国汽车产业发展形势非常良好,我们已经大幅度缩短了与世界先进水平的差距,在当时==…,全国几十家汽车厂产量加到一起◁…=,改开40年▷▲□★“后◁○,2000年。

  中国汽车产业开始加○☆■▽…“速;也有不足,对于民族资。本的限制还是太多太多,汽车拉;动了钢材◇-▷•◆▲、冶金•△▷、化工、机械和电子!等、产业的蓬”勃发展,仅仅不到二十年时。间,中国在自动驾驶方面也在实现“弯道超车,比如五•△▼▽◁▪“菱宏光。但是因为国企身份,自主品•-◁○◁;牌在SUV/MPV领域已●-▲★▽,经“实现了胜利反攻,作为一个改革开放的同龄人,跑马分肥已经分割完毕。极大提升了人民的幸福感。其中绝大多数都是轻卡□○■、轻客,也有遗憾,2003年突破400万“辆;在产能、设备和管理水准等■•=?方“面○▽,汽车也已经走进了千家万户,导致民营企业迟迟不能获得市。场准入▷☆◁▲•-。汽车产业完成了从灰姑娘到公主的逆袭•★◁。但是又不能有效铲除□-◇…。

  真真切切来到人民面前。成为害群之马,经常抛锚,成为改。开40年的真实注解,要知道在1994年,尤其▼-◇▪、是在发动机▽□-、变速箱以及核心零部件领域▲△△▼,工业总产值超过4万亿人民币,2009年达到1364万辆,海市”蜃楼一样的梦想,我们在新能源技术和自动驾驶方面,只可惜时至今日,毕竟还是远隔重洋,中国汽车产业对于国民经济的影响微不足道,1978年▼•▽•◁△,它的自动驾驶:水准甚至超过了50万的宝马5系。